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Tecnología OpenRoads de Bentley.   
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Autor Mensaje
joantopo
Moderador


Registrado: 31 May 2006
Mensajes: 3471
Ubicación: Barcelona-ITT 68XX

MensajePublicado: Thu 30 Jan 2014, 04:59    Asunto: Tecnología OpenRoads de Bentley. Responder citando

Hay una cosa curiosa que me ha llamado la atención.

Viendo la filosofía actual de Civil 3D para añadir estructuras a la obra lineal(túneles,puentes,..) resulta bastante incómoda, porque por lo visto, una vez se tiene el sólido del túnel, para modelarlo habría que exportarlo a Revit Structure, modelarlo y volverlo a exportar de nuevo a Civil 3D.

Por lo visto, la nueva tecnología de Bentley permite esto:
Cita:
La razón que pido es de Bentley Microstation SS3 y la nueva tecnología OpenRoads en sus productos civiles le permiten compartir los modelos estructurales y civiles a través de XREF. No hay necesidad de traducción, por lo que los modelos son siempre viva y actual. Los modelos estructurales pueden ser utilizados como objetivos para el modelado de corredor, la representación y el choque de detección y también se mostrará en las secciones transversales y perfiles. El modelo estructural se convierte en parte del diseño por lo que no habría necesidad de modelar el túnel con el corredor.


Con lo cual, sería un gran logro.

http://www.aecmag.com/technology-mainmenu-35/529-bentley-be-inspired


Para hacer túneles con Civil 3D, recomiendo descargar el "handOut" pdf:
http://au.autodesk.com/au-onli.....ite/ci1671

Otra cosa que indican para Civil 3D con el tema túneles, es que como no se puede crear una sup. TIN con bóveda y contrabóveda, habría que crear una superficie para cada una de ellas, aplicando el correspondiente ensamblaje de bóveda y el ensamblaje de contrabóveda.

Luego haciendo un sólido en Civil 3D se podría cubicar de forma rápida y para modelarlo,habría que expotarlo a Revit Structure y luego importarlo de nuevo a Civil 3D, pero no se puede hacer XRef como Bentley..imagino que Autodesk va detrás de Bentley a ver cómo demonios lo hacen.. Laughing

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