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[SEGURIDAD] ¿EPI para equipos topográficos?   
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rafah



Registrado: 04 Feb 2007
Mensajes: 140
Ubicación: Tarragona

MensajePublicado: Wed 02 Feb 2011, 10:21    Asunto: [SEGURIDAD] ¿EPI para equipos topográficos? Responder citando

Si bien el título es un poco jocoso la consulta "seria" es si existe alguna norma que regule y obligue a señalizar los equipos de topografía en obra (por ej. estaciones totales robotizadas o trípodes con gps fijo, etc.) para disminuir el riesgo de atropellos (ya sea por vehículos de obra o particulares)y en tal caso, ¿Cómo debería ser dicha señaización?
Dicha consulta surge ya que un camión estuvo a punto de volcarme el equipo y discutimos sobre el tema que mi equipo no estaba señalizado correctamente y en caso de haberlo golpeado, él no se haría responsable.
Obvio el hecho de que si estoy parado en medio de una vía debo señalizar mi equipo, pero cuáles son los medios mínimos para hacerlo...le pongo un chaleco reflectante o levanto un muro de hormigón alrededor?
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piratastur



Registrado: 29 Mar 2006
Mensajes: 812
Ubicación: Asturies Colegiado nº 65XX

MensajePublicado: Wed 02 Feb 2011, 10:52    Asunto: Responder citando

Yo cuando estoy en un sitio un poco comprometido le pongo un par de conos, mas que para que no nos atropellen para que no nos pasen cerca y desnivelen el equipo. Alguna vez tambien dejo la caja en vertical más atravesada que el equipo, pero vamos, desconozco si hay algún tipo de normativa concreta.
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pfusterv
Moderador


Registrado: 11 Feb 2007
Mensajes: 2208

MensajePublicado: Wed 02 Feb 2011, 12:46    Asunto: Responder citando

Yo como no tengo conos, pongo los triángulos del coche (uno o los dos según vea) si pasan los camiones cerca, de todas formas como tu si tienes que ir con tu chaleco y por tanto estás debidamente señalizado con esto vasta, los triángulos los pongo en carreteras o por si tengo que abandonar el equipo (pero en estos caso suelo dejar al ayudante junto a el que también lleva chaleco si la obra es abierta, pero no para que no lo vuelquen sino para que me lo roben).

¿preguntalé al camionero si el coche cuando lo aparcas también debes señalizarlo con pirotecnia o similar para que no le de, o si no será más conveniente de que el esté atento a lo que hace, porque su principal obligación como la de todo el que conduce es estar atento? que cosas por Dios.... nos estamos volviendo más papistas que el papa
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Gregor.Samsa
Moderador


Registrado: 14 Feb 2007
Mensajes: 4179

MensajePublicado: Wed 02 Feb 2011, 15:49    Asunto: Responder citando

Si estás obstaculizando una vía abierta al tráfico debes señalizar como obligan las Instrucciones de Carreteras (otra cosa es que lo hagas).

No es lo mismo estar en una carretera en obras, con su señalización, y en tierras que en una abierta al tráfico normal, con curvas cerradas y en el p... medio.

Mi vehículo de trabajo siempre va dotado de "pirulo" (rotativo luminoso amarillo auto), si estoy circulando despacio por la carretera o voy a parar y entrar lo enchufo y si voy a estar en un sitio comprometido lo dejo conectado (con el motor encendido que si no te quedas tirado).

Si necesitas señalizar lo más fácil es usar los triángulos de avería (aunque no es "legal"), o los conos si te caben en el coche (hay en todas las obras).

Y si la cosa está muy, muy comprometida, coges unas señales de peligro indefinido, estrechamiento, límite de velocidad, peligro obras... y las plantas (cuidado con carreteras que no estén en obras porque podrías tener, a las malas, complicaciones con la Autoridad porque hay que pedir permisos para ocupar calzadas).

Y si hace falta: dos peones señalistas.

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pfusterv
Moderador


Registrado: 11 Feb 2007
Mensajes: 2208

MensajePublicado: Wed 02 Feb 2011, 16:07    Asunto: Responder citando

El pirulo también lo llevo pero circular por dentro de las obras.

¿los triángulos no son legales para estacionar en carreteras abiertas al tráfico? Suponía que un coche estacionado da igual que sea por emergencia o por obra que se señalizaba igual, otra cosa es que puedas o no estacionar que te den o no el permiso, o que lo pidas o no.

Aunque yo no normalmente en calzadas abiertas al tráfico no estaciono, dejo el coche donde no estorbe y ando con el equipo, los triángulos los uso para mi y para el equipo (ET), para que me vean en calzadas abiertas al tráfico y no me atropellen. Conos no llevo, ni tengo ni me caben en el coche.
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Gregor.Samsa
Moderador


Registrado: 14 Feb 2007
Mensajes: 4179

MensajePublicado: Wed 02 Feb 2011, 16:14    Asunto: Responder citando

Hombre, siendo puristas los triángulos son para señalizar una parada de "emergencia", si es por trabajo entonces habría que pedir permiso a Conservación y señalizar según sus instrucciones.

Ya sé que eso no se va a a hacer nunca.

Lo suyo es tener sentido común (el menos común de los sentidos, lamentablemente) y pensar no solo en nuestra seguridad sino también en la de los usuarios de la vía.

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rafah



Registrado: 04 Feb 2007
Mensajes: 140
Ubicación: Tarragona

MensajePublicado: Thu 03 Feb 2011, 18:56    Asunto: Responder citando

Gracias por vuestras respuestas, como dice Gregor, seguiré aplicando el sentido común y espero no tener nunca un incidente con el equipo.
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charro



Registrado: 10 Jul 2007
Mensajes: 250
Ubicación: alacant no es tan important. ;p

MensajePublicado: Fri 04 Feb 2011, 11:43    Asunto: Responder citando

Gregor.Samsa escribió:


Mi vehículo de trabajo siempre va dotado de "pirulo" (rotativo luminoso amarillo auto), si estoy circulando despacio por la carretera o voy a parar y entrar lo enchufo y si voy a estar en un sitio comprometido lo dejo conectado (con el motor encendido que si no te quedas tirado).



A nosotros nos han dicho que la policia y/o/u la guardia civil te puede multar por llevar el pirulo....

Po eso igual dice pfusterv que el solo lo utiliza dentro de la obra...

¿NO?

Por cierto, si llevas un vehículo especial...maquina agricola, excavadoras y tal y NO lo llevas o esta estropeado tambien te multan (aunque sea un despejado mediodia de julio). ¡Que gran pais para vivir, señores!

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Nasío pa' medí
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pfusterv
Moderador


Registrado: 11 Feb 2007
Mensajes: 2208

MensajePublicado: Fri 04 Feb 2011, 11:47    Asunto: Responder citando

Es que realmente es pirulo (en nuestros coches de topografía) es para dentro de la obra, fuera no lo necesito pues no corro el riesgo de que impacten los camiones y maquinaria de la obra.

Pero creo que si, que si no está justificado no debes llevar pirulo fuera.
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geo3d



Registrado: 19 Aug 2008
Mensajes: 44

MensajePublicado: Sun 06 Feb 2011, 02:08    Asunto: Responder citando

Topografo señalizado:
http://www.topocenter.fr/new_web/catalog/produit-panneau-geometre.html?met_id=3
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