Foro Cartesia

[charro]

Hola, buenas!

Os dejo un problemita a ver que resultado os da a vosotros y a ver que opináis de los resultados:
1º Vía parque (“autovía con múltiples accesos”) limitada según proyecto a 60 y calculada para un máximo de 80 con dos carriles de 3.5 para cada sentido.
2º Radio de una de las curvas (a derechas): 500 (no da para mas la cosa).

Según esto: ¿Longitud MINIMA de la curva de transición? A mi me da unos 11m (páginas 28 y 29 de la instrucción de carreteras). Parece poco no?

Aclarado esto pasamos a: ¿Longitud máxima de la transición al peralte (“L”) para este tipo de carretera (considerada del grupo1 y de plataforma de 2 pendientes)? (pagina 36 “desvanecimiento y perdida del bombeo y transición al peralte”). Yo veo directamente: “L=20 en carreteras del grupo 2”, me da 32 (con peralte final=-6%, partiendo de -2% y B = 8 ) asi que 20.

Esto es mas que la longitud de la transición con lo cual no tiene mucho sentido.

En otra de las curvas se hizo según este máximo y quedo FATAL, muy feo, muy brusco, estará en toda la norma que quieras pero…. ¿QUE OPINAIS?

Aprovecho para apuntar que en esta mi primera obra lineal noto que se pasa bastante de estos apartados y es curioso porque de ello dependen un montón de cosas y cotas, ¿es así en las vuestras?

Gracias,

[charro]

Bueno, ante el "aluvion" de respuestas (de buen rollo eh! que no se enfade nadie ) lo hare mas simple:

¿como harias vosotr@s el peralte aqui?: (v=80)

recta: 100mts
clot: 20 mts
circ de radio 500: 83.902 mts
clot: 20 mts
recta: 100mts

[ninotop]

[misclosure]

No he mirado la norma pero planteando el problema que dices con el Ispol me sale la longitud mínima de la clotoide de 78m.
Yo me fío del Ispol