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Vuelo americano de 1956-57: dudas sobre la escala, altura...   
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jmartinez



Registrado: 24 May 2007
Mensajes: 3

MensajePublicado: Jue 24 May 2007, 10:53    Asunto: Vuelo americano de 1956-57: dudas sobre la escala, altura... Responder citando


Hola amigos.

Estoy trabajando por primera vez ortorectificando unas pasadas del vuelo de 1956 de la provincia de Huesca. Nunca había hecho esto. Las fotos la he escaneado a 1200 ppp y la rectificación la estoy haciendo con LPS. He definido la orientación interna especificando las distancias en mm de las 4 marcas fiduciales y la distancia focal (151,42 aunque varia según la cámara), que es lo único que puedo saber. La altura de vuelo creo que no es necesario especificarlo en el programa, pero si que hace falta para saber el tamaño de píxel, calculando la escala de la foto según la fórmula

Escala de la foto = (Altura de vuelo – altura del terreno) / Distancia focal

Según he podido leer la escala de este vuelo oscila entre 1:30.000 y 1:35.000. Pero a mi, si tengo en cuenta los datos del altímetro que aparecen en el margen, lo que me sale es una escala de 1:46.000 más o menos. Tengo 60 fotos y los altímetros oscilan entre 7400 y 7600. La altura media del terreno es aproximadamente 400 metros. Por lo tanto:

Escala = 7100 / 151,42 = 46.889

Evidentemente un píxel con una escala de 1:46.000 me va a salir más grande (0,97 m aprox) que a 1:33.000 (0,6 m).

Hay algo que no me cuadra aquí. No lo entiendo. No puede ser tanta la diferencia respecto a lo que dicen los libros. ¿Pueden estar mal los altimetros? ¿la distancia focal?. Se me hace extraño que esto sea así por que los altimetros coinciden más o menos en los tres tipos de cámara distinta (sf-269, sf-295 y rf-5641) que tengo.

El rms de las macas fiduciales me sale de 5 pixeles si trato de poner el punto justo en el cruce del damero, pero me baja a 0,02 si los muevo ligeramente hacia fuera o hacia adentro de la marca. Debe estar muy deformado el revelado o que se yo. Es díficil acertar. ¿Es muy importante esto?

Muchas gracias por todo
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Gregor.Samsa
Moderador


Registrado: 14 Feb 2007
Mensajes: 4168
Ubicación: Lejos de Madrid (Ing.Téc.Topografía.1993, colegiado)

MensajePublicado: Jue 24 May 2007, 12:01    Asunto: Responder citando

Tus cálculos parecen correctos pero...
Al ser un vuelo americano, el altímetro ¿no te marcará pies en vez de metros?
7500piesx0.3048m.=2286m. (según Wikipedia,0.3047m. según Aena)
2286m./151,42mmm=15.097 No son 1/30000 pero es la mitad...

Los pies de aeronavegación ¿serán iguales que los terrestres?

¿Puedes subir la parte de la fotografía en que aparece el altímetro?

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jmartinez



Registrado: 24 May 2007
Mensajes: 3

MensajePublicado: Lun 28 May 2007, 15:50    Asunto: Responder citando

Muchas gracias por tu rápida respuesta. No se me había ocurrido lo de los pies. No tengo ni idea si es lo mismo los pies en navegación terrestre o aérea.

El caso es que como tu dices tampoco obtenemos una escala de 1:30000. No se que puede ser. Ya he mirado en otras fotos de otras partes de España y tampoco.

Como me sugieres he hecho una captura de pantalla del borde de una foto donde aparece el altimetro. Espero que la puedas ver bien.

Gracias
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Gregor.Samsa
Moderador


Registrado: 14 Feb 2007
Mensajes: 4168
Ubicación: Lejos de Madrid (Ing.Téc.Topografía.1993, colegiado)

MensajePublicado: Lun 28 May 2007, 16:11    Asunto: Responder citando

Los piés aéreos son iguales que los terrestres.

En la foto, lamentablemente, no se ve nada claro el altímetro.

Lo de la escala 1/30.000 lo has sacado de publicaciones, quizá no en todo el vuelo fue la misma o quién lo escribió no lo tenía muy claro.

Un procedimiento burdo pero rápido es cojerse una foto de una zona identificable sobre el terreno o en alguna cartografía disponible y echar unas medidas, sin duda te dará una escala, aproximada, de la foto y ya podrás aclarar si estamos trabajando en pies (lo más probable) o en metros. A las malas tira de Google Map-Earth, SigPac o Catastro para controlar la Escala de la foto.

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Kaxkul



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MensajePublicado: Lun 09 Nov 2009, 13:46    Asunto: Ayuda ...el vuelo americano 1956 Responder citando

nesecito una ayuda si no hay molestia ...

estoy probando georeferenciar unos fotos del vuelo americano con el programa ENVI ...

y el programa me esta pediendo los siguentes datos:

- El modelo de la Camara.
- la referencia Fiduciales.
- otros informaciones como (Omega, Phi, Kappa ..etc)

tienes alguna idea de donde puedo sacar estos informaciones?? para georefrenciar las fotos?

muchas gracias
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